Rower TREK Slash 8 XT Plasma Grey DEMO
- Slash 8 to rower górski enduro, który potrafi w kółko pokonywać podjazdy i zjazdy bez łapania zadyszki.
- Jego konstrukcja zwiększa przyczepność na stromych wzniesieniach, a przy zlatywaniu ze wzgórza zapewnia stabilność.
| Jest właściwy dla Ciebie, jeśli... | Użyte technologie | Ostatnie słowo |
| Chcesz roweru enduro, który zwiększy wydajność pedałowania pod górę i będzie diabelnie szybki z górki. Dodatkowa przyczepność roweru z wysokim punktem obrotu to niezła rzecz, ale stabilność na zjazdach to prawdziwa wisienka na torcie. Wszechstronność to coś, co Cię interesuje, i podoba Ci się myśl, że możesz wybierać między szybkimi 29-calówkami a zwinnymi kołami 27,5 cala. | Rama z aluminium Alpha Platinum z zawieszeniem z wysokim punktem obrotu i kółkiem napinającym, a także dodatkowym miejscem na przechowywanie wewnętrzne. 170 mm skoku z przodu i z tyłu dzięki zastosowaniu widelca FOX Rhythm 36 ze sprężyną powietrzną Float EVOL i damperem GRIP oraz amortyzacji Fox Performance Float X. Mnóstwo biegów do łatwiejszej wspinaczki dzięki napędowi Shimano XT, sztyca regulowana Bontrager Line Dropper i zestaw mieszanych kół Bontrager Line Comp 30, 29 cali z przodu i 27,5 cala z tyłu, do zastosowań bezdętkowych z piastą Rapid Drive. | Slash 8 jest gotowy dać z siebie wszystko na długodystansowych trasach przełajowych dzięki długiemu skokowi, poważnej przyczepności i niezachwianej stabilności. Dodatkową wartość i wydajność zapewniają zespół zawieszenia FOX i przerzutki Shimano XT. |
♥ Dlaczego je pokochasz?
- Zawieszenie z wysokim punktem obrotu daje Ci niesamowitą kontrolę na przeraźliwie stromych zjazdach, podczas gdy precyzyjnie dopasowany anti-squat i kółka przerzutki oversized niesamowicie zwiększają wydajność pedałowania
- Długi przedni i tylny skok zawieszenia, 170/170 mm, jest więcej niż wystarczający do przyjmowania dużych skoków roweru i śmigania po skalistych szlakach
- Rower jest gotowy do jazdy, wyposażony w zestaw mieszanych kół – szybką 29-calową obręcz z przodu oraz sztywne, ale zwinne 27,5-calowe koło tylne, które można zamienić na 29 cali dla większej prędkości
- Możesz dostosować Slasha do sposobu jazdy i terenu, a to dzięki regulacji przełożenia ramy, przykręcanemu dolnemu mocowaniu dampera umożliwiającemu przejście na całkowicie 29-calowe koła, a także regulowanym sterom (sprzedawanym oddzielnie)
- W wewnętrznym schowku możesz przewozić narzędzia i przekąski i jest on dostępny we wszystkich modelach
Specyfikacja techniczna
Rama Alpha Platinum Aluminium, wysoki punkt obrotu, rolka napinacza, schowek wewnętrzny, stery z regulacją kąta, regulowana krzywa dźwigni na damperze, zintegrowane zabezpieczenie ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, ramię wahacza z magnezu, ISCG 05, Active Braking Pivot, uniwersalny hak UDH, sztywna oś przelotowa 148 x 12 mm, 170 mm skoku
Widelec Fox Rhythm 36, sprężyna powietrzna Float EVOL, tłumienie GRIP, zwężana rura sterowa, przesunięcie 44 mm, Boost110, oś 15 mm Kabolt-X, 170 mm skoku
Amortyzator Fox Performance Float X, 2-pozycyjne tłumienie, 230 x 65 mm
Maks. kompatybilny skok widelca 190 mm (606 mm od osi do korony), S: 190 mm (587 mm od osi do korony)
*Koło przednie
Rozmiar: S - Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 27.5 cali
Rozmiar: M, M/L, L, XL - Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, tarcza na 6 śrub, Boost110, sztywna oś przelotowa 15 mm, 29 cali
Piasta przednia Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line Comp 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 28 otworów, zawór Presta
*Opona
Rozmiar: S , M, M/L, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 27,5x2,50”
Rozmiar: M, M/L, L, XL
Bontrager XR5 Team Issue, Tubeless Ready, oplot Inner Strength, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,50”
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 2,50”, Widelec: Patrz specyfikacja producenta
Manetka Shimano XT M8100, 12-rzędowy
Przerzutka tylna Shimano XT M8100, długi wózek
Korba Shimano Deore M6120, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 165 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano XT M8100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano SLX M7100, 12-biegowa
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T okrągłe, 32T owalne, min. 28T
Siodełko Bontrager Arvada, drążone szyny chromo-molibdenowe, szerokość 138 mm
*Sztyca
Rozmiar: S - Sztyca regulowana Bontrager Line, 100 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 310 mm długości
Rozmiar: M, M/L, L, XL - Sztyca regulowana Bontrager Line, 170 mm skoku, MaxFlow, wewnętrzne prowadzenie linki/przewodu, 34,9 mm, 450 mm długości
Kierownica Bontrager Line, ze stopu aluminium, 35 mm, wznios 27,5 mm, szerokość 820 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Pro, ze stopu aluminium, z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Elite, 35 mm, 0 stopni, 35 mm długości
Hamulec 4-tłoczkowy hamulec tarczowy Shimano, dźwignia MT6100, zacisk M6120
Tarcza hamulcowa Shimano RT66, na 6 śrub, 203 mm
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 220 mm, Widelec: patrz producent widelca
Torba Bontrager BITS montowana wewnątrz ramy
Waga M - 16,50 kg (z uszczelniaczem TLR, bez dętek)
Ograniczenie wagowe Maksymalne obciążenie tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Dożywotnia gwarancja obejmuje ramy z widelcem (rama i sztywny widelec), ramy i wahacze zawieszenia tylnego są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwszego właściciela. Koła Bontrager z obręczami z włókna węglowego.
2 lata gwarancji obejmują elementy łączące tylnego zawieszenia, w tym łożyska, łącznik wahacza i osprzęt oraz komponenty. Koła Bontrager z obręczami ze stopu aluminium oraz farbę i naklejki.
Więcej informacji dostępnych na stronie: Trek - Gwarancja i rozwiązania