Rower TREK Top Fuel 5 Gen 4 Matte Merkury
- Top Fuel 5 Gen 4 to zwinny aluminiowy rower na szlak gotowy na ostre podjazdy, który radzi sobie też świetnie na zjazdach, a to wszystko bez wydrenowania kieszeni.
| Jest właściwy dla Ciebie, jeśli... | Użyte technologie | Ostatnie słowo |
| Chcesz wjechać w świat full suspension i szukasz lekkiego, a jednocześnie sprawnego roweru z aluminium, na którym to zrobisz. Koszt jest ważnym czynnikiem i nie masz problemu z usprawnieniem części później. Chcesz jeździć po różnych trasach, od płynnych cross-country po bardziej wymagające all-mountain i potrzebujesz wszechstronnego roweru, który zachowa sprawność na długich podjazdach bez uszczerbku na pewności na zjazdach. | Rama z Alpha Platinum Aluminium z 4-pozycyjnym Mino Link do regulacji geometrii i stosunku skoku koła do skoku amortyzatora. Widelec RockShox Recon Silver RL o 130 mm skoku ze sprężyną SoloAir, tłumieniem Motion Control i blokadą, a z tyłu damper X-Fusion Pro 2 o 120 mm skoku z 2-pozycyjnym tłumieniem. To wszystko dopełnia 12-biegowy napęd Shimano Deore, hydrauliczne hamulce tarczowe, regulowana sztyca podsiodłowa TranzX oraz koła Bontrager Line TLR 30 przystosowane do montażu bezdętkowego Tubeless Ready. |
Top Fuel 5 Gen 4 to wszechstronny rower na szlaki zapewniający równowagę wydajności, sprawności i budżetu. Jego lekka rama aluminiowa zapewnia szerokie możliwości regulacji, dzięki 4-pozycyjnemu Mino Link i dużemu schowkowi w ramie na wszystko, co najważniejsze podczas jazdy. Przystępna grupa osprzętu jest z miejsca gotowa na zaatakowanie tras i umożliwia późniejsze usprawnienia.
|
♥ Dlaczego je pokochasz?
- Dzięki lekkiej ramie i wszechstronnej geometrii jest idealnym wyborem na najróżniejsze trasy dla rowerzystów o szerokim wachlarzu zainteresowań.
- Mino Link o czterech pozycjach ułatwia regulację geometrii i stosunku skoku zawieszenia do skoku koła w celu dopasowania do miejsca i sposobu jazdy
- Przystępna cena pozwala wjechać w świat rowerów górskich full suspension bez wyczyszczenia konta i umożliwia późniejsze usprawnienia
- Rama z Alpha Platinum Aluminum jest wytrzymała, a jednocześnie lekka i wyposażona w usprawniony schowek w ramie umożliwiający łatwy dostęp do sprzętu i przekąsek
- Można wprowadzić usprawnienia łatwiej niż kiedykolwiek, dzięki przestrzeni na widelce 140 mm i dampery o większym skoku do 130 mm, a do tego masz więcej przestrzeni na wyjątkowo długie sztyce regulowane
Specyfikacja techniczna
Rama Alpha Platinum Aluminium, schowek wewnętrzny, zwężana główka ramy, wewnętrzne prowadzenie linek i przewodów, osłona rury dolnej, aluminiowy łącznik wahacza, Mino Link 4-pozycyjny, ABP, Boost148, 120 mm skoku
Widelec RockShox Recon Silver RL, Solo Air, tłumienie Motion Control, blokada, zwężana rura sterowa, przesunięcie 42 mm, Boost110, 15 mm Maxle Stealth, 130 mm skoku
Amortyzator X-Fusion Pro 2, 2-pozycyjne tłumienie, 185 mm x 50 mm
Maks. kompatybilny skok 140 mm
Piasta przednia Bontrager ze stopu, 6-śrubowe, Boost110, oś przelotowa 15 mm
Piasta tylna Bontrager ze stopu aluminium, z uszczelnianymi łożyskami maszynowymi, tarcza na 6 śrub, bębenek Shimano MicroSpline, Boost148, oś przelotowa 12 mm
Zacisk tylny Bontrager Switch ze sztywną osią przelotową, zdejmowana dźwignia
Obręcz Bontrager Line TLR 30, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, 32 otwory, zawór Presta
*Opona
Rozmiar: S - Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 27.5 x 2,40"
Rozmiar: M, ML, L, XL - Bontrager Gunnison Elite XR, przystosowane do zastosowania bezdętkowego Tubeless Ready, stopka z aramidu, 60 tpi, 29 x 2,40"
Element opony Uszczelniacz Bontrager TLR, 177 ml
Taśma na obręcz TLR Bontrager
Maks. rozmiar opon Rama: 29 x 2,50", Widelec: Patrz dane producenta
Manetka Shimano Deore M6100, 12 biegów
Przerzutka tylna Shimano Deore M6100, długi wózek
Korba Shimano MT512, zębatka 30T, linia łańcucha 55 mm, 170 mm długości
Wkład suportu Shimano BB-MT501 BSA
Kaseta Shimano Deore M6100, 10-51, 12-rzędowa
Łańcuch Shimano Deore M6100, 12 biegów
Maks. wielkość zębatki 1x: 34T, min. 30T
Siodełko Bontrager Verse P3, szyny stalowe
*Sztyca
Rozmiar: S - TranzX JD-YSI22, 100 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 346 mm długości
Rozmiar: M, ML, L, XL - TranzX JD-YSI22, 170 mm skoku, wewnętrzne prowadzenie linki, 34,9 mm, 497 mm długości
Kierownica Bontrager ze stopu aluminium, 31,8 mm, wznios 15 mm, szerokość 750 mm
Chwyty Bontrager XR Trail Comp, nylonowe z obejmą
Wspornik kierownicy Bontrager Comp, 31,8 mm, zgodny z Blendr, 7 stopni, 50 mm długości
Hamulec Hydrauliczny hamulec tarczowy Shimano MT200
Rozmiar tarczy Maks. rozmiary tarczy hamulcowej – Rama: 200 mm, min. 180 mm Widelec: patrz producent widelca
Waga M - 15.90 kg / 35.06 lbs
Ograniczenie wagowe Maksymalna masa dla tego roweru (łączna masa roweru, rowerzysty i przewożonych przedmiotów) wynosi 136 kg.
Zastrzegamy sobie prawo do wprowadzania zmian w informacjach o produktach zawartych na tej stronie, w dowolnym czasie, bez wcześniejszego powiadomienia, w tym w odniesieniu do produktów, specyfikacji, modeli, kolorów, materiałów i cen. Ze względu na problemy z łańcuchem dostaw może dojść do zastąpienia części innymi kompatybilnymi w dowolnej chwili, bez wcześniejszego powiadomienia. Wskazane ceny są sugerowanymi cenami detalicznymi producenta.
Masy rowerów i ram zostały podane dla pomalowanych ram w wersji przedprodukcyjnej w momencie publikacji. Masy w finalnej wersji produkcyjnej mogą się różnić.
Dożywotnia gwarancja obejmuje ramy z widelcem (rama i sztywny widelec), ramy i wahacze zawieszenia tylnego są objęte dożywotnią gwarancją dla pierwszego właściciela. Koła Bontrager z obręczami z włókna węglowego.
2 lata gwarancji obejmują elementy łączące tylnego zawieszenia, w tym łożyska, łącznik wahacza i osprzęt oraz komponenty. Koła Bontrager z obręczami ze stopu aluminium oraz farbę i naklejki.
Więcej informacji dostępnych na stronie: Trek - Gwarancja i rozwiązania